
Première participation à l'Armada
Avec la fin du bloc soviétique, les Roumains, préoccupés par une situation politique difficile et des problèmes économiques, abandonnent le Mircea.
Mais celui-ci reprend du service quelques années plus tard : une révision générale en 2002 fait de lui un des navires les plus modernes au monde, et il réapparaît sur les grands rassemblements de voiliers.
Le Mircea, trois-mâts roumain, a deux "sister ships", ou bateaux-sœurs conçus sur le même modèle : Le Sagres II, trois-mâts portugais (90,8 mètres) et l'Eagle (89.92 m), navire des gardes-côtes américains.
Arrivée le 4 juillet.
Ces trois voiliers sont des prises de guerre et ont été construits par le chantier Blohm & Voss de Hambourg dans les années 30.